Akaryakıt karşılığı mal satarak büyüdü

Irak’a akaryakıt karşılığı mal satarak büyüdü, Starpet istasyonları 450’ye
ulaştı. Mardinli Mahfuz Okalin, 1982’de esnaf babasından ayrılıp başladığı gıda
ticaretinde Irak’ın ambargolu yıllarında ‘akaryakıt karşılığı ürün’le sermayeyi
büyüttü. Tekirdağ’dan Dubai’ye kadar her yerden ürün getirip Irak ne istiyorsa
satan ve 2005’te EPDK’dan lisans alıp kendi akaryakıt zinciri Starpet’le yola
devam eden Okalin’in, Mersin OSB’de de bir madeni yağ fabrikası var.


TÜRKİYE’nin bir dönem en sorunlu yöreleri arasında yer alan Irak’ın sınır
bölgeleri her şeye rağmen özellikle petrol ticaretinden ulusal çapta
girişimciler de çıkardı. 2010 yılındaki performansıyla Mersin Sanayici ve
İşadamları Derneği (MESİAD) tarafından yılın işadamı seçilen Starpet Yönetim
Kurulu Başkanı Mahfuz Okalin, 7 çocuklu esnaf bir babanın yanında onun evladı
olarak ticarete başladığını söylüyor. Okalin’in şu anda 450 istasyonlu bir
akaryakıt zinciri ve Mersin OSB’de madeni yağ fabrikası, akaryakıt istasyonları
otomasyon şirketi bulunuyor. Grubun toplam cirosu 900 milyon liraya, çalışan
sayısı ise 650 kişiye ulaşmış. Mahfuz Okalin, şöyle başlıyor
anlatmaya:


Hasankeyf, Siirt, Mardin
Aslen Hasankeyfliyiz. Sonra
Siirt’e yerleşmişiz ve daha sonra da Mardin’e dönmüşüz. Ben Mardin’de büyüdüm.
Babam 1950’lerden itibaren Mardin’de esnaftı. Manifatura dükkanı vardı.
Ticarette babamın yanında yetiştim ve 1982’den itibaren kendi başıma ticarete
atıldım. Gıda sektörüne girdim. 1980’li yıllarda Nusaybin-Kamışlı arasında
günübirlik resmi izinli sınır ticareti geçişleri olurdu. Belgelerle sabah
gidilir akşam dönülürdü. Bizimkiler peynir, fıstık, fındık, ayakkabı gibi şeyler
götürür, oradan da çay, kahve, incik boncuk alıp gelirlerdi. Biz de bu
günübirlikçiler ne istiyorsa Türkiye’nin her tarafından onu getirir satardık.
Birara Erzincan’dan semaver bile getirip satıyorduk. Bu ticaret bende 1987’ye
kadar sürdü. Bir atılım yaptık ve Nezirhan’a 10 kilometre mesafede içinde
restoranı marketi de olan bir akaryakıt istasyonu açtık.


100 kilometrelik kuyruklar
O zamanlar yol üzerinde böyle
bir işletme kritik öneme sahipti. Habur’da inanılmaz bir araç trafiği vardı ve
araç kuyrukları 100 kilometreyi buluyordu. Şoförlerin her ihtiyacını
karşılıyorduk. İstasyon, restoran, market süper çalışıyordu. 1990’lardan
itibarende ambargolu dönem başladı. Kamyonların sefer başına 5 bin litre,
TIR’ların 10 bin litre akaryakıt hakkı vardı. Irak tarafı her türlü ürün
karşılığını akaryakıtla ödeyebiliyordu devletimiz bu konuda da bir sistem
kurmuştu. Akaryakıta dayalı bu ticareti büyütme kararı aldık. Bulgaristan,
Almanya, Romanya, Polonya’dan gelen araçlar mark veriyordu, onlara Irak Dinarı
da satıyorduk. O dönemde Irak ne istiyorsa yurt içinden dışından getirdik. Un mu
istiyorlar Tekirdağ’dan, patates mi lazım Nevşehir’den, musluk mu lazım nerde
varsa oradan, Dubai’den, Güney Kore’den ithalat; labma, şemsiye, mücevher ne
lazımsa dış ticaretini öğrendik.


Akaryakıt piyasasını öğrendik
Saddam döneminde ambargo
nedeniyle petrolü değiş tokuş yapıyorlardı. Devletimiz TİPİK ile Silopi’de işi
disiplin altına almıştı. Bin litre petrol 50 dolardı. Ürünü tüccara astıyorduk,
karşılığını TPIK’in (Turkish Petroleum International Company) belirlediği
şirketlerden akaryakıt olarak alıyorduk. Aytemiz, Petline, Penta’nın taşeronu
olduk, akaryakıtı Türkiye geneline pazarladık. Çok iyi paralar kazandık. TPIK
düzeni 2004’e kadar sürdü. Türkiye genelinde akaryakıt piyasasını iyice öğrenmiş
olduk. 2002’te Starpet’i kurduk ve 2005’te de EPDK’dan lisansımızı alıp kendi
bayilik ağımızı kurmaya başladık. Starpet olarak rakiplerimizi çok iyi
inceledik. Onlar nasıl büyümüşlerse öğrendik ve uyguladık. Mersin OSB’de de
madeni yağ fabrikamızı kurduk, üretime başladık. Şu anda 3 ülkeye Staroil
markalı ihracatım da var. 450 Starpet var bunların 400’ü bayimiz.”


Kendi nakliye ve otomasyon şirketimizi de kurduk
MAHFUZ
Okalin, Mersin OSB’deki fabrikanın antifrizden saf suya kadar her şeyi üreten
bir madeni yağ tesisi olduğunu belirtiyor ve Starpet olarak bayilere en düşük
maliyetli hizmeti vermek için kendi nakliye şirketini de kurduklarını anlatıyor.
Okalin, “Bölgelerin ağırlığına göre araçlar tahsis ettik. Startech şirketimizi
de kurduk. Bu şirketle akaryakıt istasyonları arasında otomasyonu sağladık ve
şimdi sektöre de hizmet veriyoruz. Biz hangi bayimizde, ne kadar, hangi tür
akaryakıt kalmış ve ihtiyaç ne zaman oluşacak? görüyoruz. Yüzde yüz yerli
sistemle ve yerli sermayeyle bu güne geldik. Her yıl yüzde 20-25’lik büyümeler
yakaladık. 2011 performansımız da gayet iyi” diyor.


2013’te halka açılırız
STARPET Yönetim Kurulu Başkanı
Mahfuz Okalin, “Yüzde 100 yerli olmak bu sektörde başka bir avantaj da sağlıyor.
Anadolu’da birçok vilayette ve noktada en çok biz satabiliyoruz” diyor. Okalin,
şöyle devam ediyor: “2013’te halka açılmak istiyoruz. 2015’te yurt dışında
akaryakıt bayileri açmaya başlayacağız. Hizmet standartımızı, kurumsal
kimliğimizi sürekli geliştirmekle meşgulüz. Doğrudan bizde çalışan sayısı 650
kişiyi buldu. Starpet’in cirosu 395 milyon lirayı aştı. Grup şirketlerimizle
konsolide ciromuz da 900 milyon liraya ulaştı. 73 vilayette yaygınız.”

Genel Bayilik Başvuru Formu :

1 YORUM

  1. Sormak istediğim burada girişimcilere verilecek mesaj nedir ?sınır kapılarına gidip takas nasıl yapılırı mı öğreneceğiz.Bu işleri kimler yapıyor herkese açık mı yoksa birilerin tekelinde mi..

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here