Çılgın Türkler şirket avında

Türk otomotiv sanayinin en önemli ayaklarından biri olan yan sanayi
şirketleri yurt dışında şirket avında.


Dünya devlerine üretim yapan yan sanayi şirketleri global oyuncu olma
yolunda. Türk şirketlerin küresel krizle birlikte hızlanan yurt dışı atağı
sürerken, yabancı ülkelerde Türkler’e ait tesis 50’ye yaklaştı.


TÜRKİYE son 1.5 yıldır yerli otomobil üretimini konuşurken, yan sanayi
şirketleri dünya çapındaki başarılı adımlarını sürdürüyor. Türk otomotiv
sanayinin en önemli ayaklarından biri olan yan sanayi şirketleri yurt dışı
yatırım atağına davam ediyor. Volkswagen, BMW, Mercedes gibi dünya otomotiv
devleriyle çalışan Türk şirketlerin yurt dışındaki üretim faaliyetleri küresel
krizle birlikte hızlandı. Geçen yıl Türkiye’de toplamda 1 milyar düzeyinde
yatırıma imza atan yan sanayi şirketlerinin yabancı ülkelerdeki yatırımları
hatırı sayılır bir portföye ulaştı. Birçoğu Taşıt Araçları Yan Sanayicileri
Derneği (TAYSAD) üyesi olan Türk şirketler tarafından Çin, Rusya, Brezilya,
Hindistan gibi yabancı ülkelerde kurulan tesislerin sayısı 50’ye yaklaştı. Yurt
dışı yatırımlar arasında önemli satın almalar da yer alırken, ağırlıklı yöntem
ise doğrudan fabrika yatırımları olarak öne çıkıyor. Yurt dışı yatırım trafiği
açısından Türk otomotiv tarihinin zirve yaptığı bir dönem yaşandığı
belirtilirken, doğrudan yatırımların en yüksek olduğu dönem olarak kabul
ediliyor.


Çin’den Brezilya’ya kadar


TAYSAD Genel Sekreteri Özlem Gülşen, yan sanayi şirketlerinin yatırım için
seçtiği yerlerin gelişme olan bölgeler olduğuna dikkat çekti. Gülşen “Buralarda
hacim ve seri üretim imkanı yüksek. Yan sanayi mevcut müşterisinin küresel
yatırımlarda da destekçisi olmak için bu bölgelere yatırım yapıyor. Tabii ki
gelişmekte olan bölgelerde sunulan yatırım teşvikleri de önemli bir etken” dedi.
Gülşen, söz konusu yatırımların Türkiye’deki yatırım ortamına bir alternatif
olmadığına, bunu destekler nitelikte olduğuna işaret etti. Yurt dışı
yatırımların önümüzdeki dönemde de artmasını beklediklerini ifade eden Gülşen
“Yatırımlar artacaktır. Özellikle müşteri portföyü ve üretilen araç gamları
benzer olan bölgelere Türk otomotiv yan sanayisinin yatırımları artacak” diye
konuştu.


BÜTÜN DÜNYAYA”ˆYAYILDILAR


FARBA OTOMOTİV (Bayraktarlar Holding): En büyük yatırımı geçen yıl otomotiv
aydınlatma ürünleri tedarikçisi Alman Odelo Group’u satın almak oldu. Odelo’nun
satın alınmasıyla Bayraktarlar, işlerini uluslararası ölçekte genişleterek
Avrupa’daki otomotiv yan sanayindeki pazar konumunu güçlendirdi.


ORHAN HOLDİNG Yurt dışı yatırımlar konusunda en aktif şirketlerden biri. 600
milyon Euro’ya yaklaşan cirosuyla Türkiye’nin en büyük otomotiv yan sanayi
gruplarından biri. 2007’de ABD’li otomobil ve kamyon parça üreticisi Dana
Corporation’un akışkan iletim hatları şirket hisselerini alan şirket, bu yıl
Ocak ayında da Çinli Fuzhou Rocket’in yüzde 51’ini satın aldı. Grubun ayrıca
Meksika, İngiltere, İspanya, Slovakya, Fransa ve Romanya, Macaristan ve Güney
Kore gibi ülkelerde çeşitli faaliyetleri bulunuyor. Orhan Holding 13 ülkede
faaliyette.


AKTAŞ HOLDİNG Son dönemde yurt dışı atağıyla dikkat çekiyor. Bağımsız yedek
parça grubunda geniş ürün gamına sahip olan Aktaş, hava süspansiyon körüğü
alanında dünyanın iddialı şirketlerinden. Türkiye’nin yanı sıra Brezilya,
Bulgaristan, Çin, ABD, Almanya gibi ülkelerde üretimi ve lojistik merkezleri
bulunuyor. Grubun Rusya yatırımı da proje aşamasında.


TRAKYA OTOCAM Şişe Cam Grubu’na bağlı olan Trakya Otocam’ın Bulgaristan’da 25
milyon dolar yatırımla kurduğu oto cam fabrikası üretime geçti. Şirket
Balkanlar’da yaklaşık 400 milyon dolarlık ek yatırım planlıyor. Ayrıca
Saint-Gobain Sekurit ile hayata geçirilen 250 milyon dolarlık Tataristan
fabrikasının 2013 yılında devreye alınması hedefleniyor. Fabrikada yılda 800 bin
araç-set (ön cam, yan cam ve arka cam) üretim yapacak.


YİĞİT AKÜ Alanının global oyuncularından biri haline geldi. 2006 yılında
İtalya’da Scaini fabrikasını aldı. Almanya, Fransa, Brezilya ve Ukrayna gibi
ülkelerde ofis yatırımlarının yanı sıra İran ve Azerbaycan’da fabrikaları açıldı
Yiğit Akü, know-how sözleşmesiyle de Mısır Akü fabrikasıyla işbirliği
başlattı.


FARPLAS En önemli yurt dışı yatırımı Hindistan’daki otomotiv yedek parça
fabrikasi. Farplas bu yatırımıyla Hindistan pazarını hedefliyor. Şirketin
İran’da da faaliyetleri bulunuyor.


NURSAN ELEKTRİK Türkiye’deki tesisinin yanı sıra Bulgaristan’da da üretim
yapıyor. Şirket, binek, ticari ve kamyon gibi taşıt araçlarının elektrik
donanımları ve akü kablolarını üretiyor.


STANDART PROFİL Bulgaristan, Güney Afrika, Çin, Fransa, İtalya’da
faaliyetleri bulunan Standart Profil, otomotiv sektöründe sızdırmazlık profil
sistemleri üretimi yapıyor.


TEKLAS KAUÇUK Bulgaristan ve Tataristan’da faaliyette.


İNCİ AKÜ Ukrayna tesisi yıllık 300 bin adetlik akü üretim kapasitesine sahip.
Tesiste yaklaşık 50 kişi çalışıyor.


KALE OTO RADYATÖR Fransa’da faaliyetleri bulunuyor.


MURAT TİCARET: Çin fabrikası 3 yıl önce kuruldu.


TIRSAN KARDAN Şirketin yurt dışında yatırım yapmak amacıyla seçtiği bölge
Tataristan oldu.


Belma Toprak/Star

Sponsor

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here