İTÜ (güneş enerjisi ile çalışan tekne) Yarışmasında dünya üçüncüsü oldu

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) öğrencileri ABD’de yapılan ‘solarsplash’
(güneş enerjisi ile çalışan tekne) yarışlarından dünya üçüncüsü olarak
döndü.Öğrenciler, Iowa Eyaleti Waterloo kenti yakınlarındaki George Wyth Doğa
Parkı’nda yapılan yarışlara İTÜ Gemi İnşaat Fakültesi öğretim üyesi Prof. Yücel
Odabaşı’nın adını verdikleri tekneleri ‘Odabaşı’yla katıldı. 13 kişiden oluşan
İTÜ ekibi, motoru güneş enerjisi ile çalışan teknelerinde, Rusların geliştirdiği
bir tekniği kullandılar. Söz konusu yarışlarda hava yağlama adlı sistem ilk kez
bir güneş enerjili teknede kullanılmış oldu.


Şanssızlıklar oldu
Öğrenciler geçen mayıs ayında
teknelerini ABD’ye götürecek gemiye yükledi. 1 Haziran’da yarışın düzenlendiği
Waterloo kentine giden öğrencilerin yakasını şanssızlık bırakmadı. Tekneleri
gümrüğe takıldı, testler aksadı. Yine de binlerce kilometre öteden gidip çoğu
ABD’li 22 takım arasında üçüncü olmayı başardılar. En iyi sistem tasarımı,
tasarım, slalom (manevra) etabı birinciliği, Sprint (hız) etabı ikinciliği, en
iyi ikinci teknik rapor ödülü olmak üzere beş katogoride ödül alarak Türkiye’ye
döndüler.


2007’den beri gidiyorlar
İTÜ öğrencileri ilk kez bu
yarışa 2007 yılında, Yonca Onuk tersanesinde yaptırdıkları ve Çanakkale
savaşının mayın gemisi olan Nusrat’ı isim olarak seçtikleri tekneyle
katılmışlardı. ABD’nin Arkansas eyaletinde düzenlenen 14. Solarsplash
yarışmasında 6 kişilik İTÜ ekibi, dünya üçüncülüğü ve çeşitli dallarda 6 ödülle
İstanbul’a dönmüşlerdi. İTÜ’lü öğrenciler, 2008 yılında Muavenet adını
verdikleri ikinci tekneleriyle bu kez ABD’ye dünya şampiyonluğu hedefiyle
gitmişlerdi. Bir ABD gemisi tarafından yanlışlıkla vurulan ve 5 Türk
denizcisinin şehit olduğu geminin adını taşıyan tekneyle ikincilik ve 10 ödül
alarak Türkiye’ye dönmüşlerdi.


Nasıl çalışıyor
TEKNENİN üzerinde bulunan güneş panelleri
ile toplanan enerji regüle edildikten sonra bataryalarda depolanıyor.
Bataryalardaki enerjiyle elektrik motoru çalıştırılıyor. Böylece güneş olmasa da
tekne yol alabiyor. Depolanan enerjiyle 3-4 deniz mili süratle 4 saat süresince
yol yapmak mümkün.


Saatte 25 mil yapıyor
İTÜ Güney takımının 2011 yarışı
için hazırladığı teknenin adı Odabaşı. Tekne ismini 2009 yılında ölen İTÜ Gemi
İnşaat Fakültesi öğretim üyesi Prof. Dr. Yücel Odabaşı’ndan alıyor. Teknenin
yapımında Odabaşı’nın akademik çalışmalarından da yararlanıldı. İTÜ Güneş Takımı
13 kişiden oluşuyor. Ekipte gemi inşaat, makine ve kontrol mühendisleri gibi
çeşitli disiplinlerden öğrenciler bulunuyor. Gemi inşaat mühendisleri teknenin
tasarımı, dümen ve sevk sistemini hazırlarken, makine mühendisleri motorla
ilgileniyor. Kontrol mühendisleri ise geliştirdikleri özel yazılımla teknenin
sudaki performanısını kıyıdan izleyebiliyor. F1 araçlarında olduğu gibi
teknedeki telemetre akıntı, motor ve enerji performansını kıyıya iletiyor.
Kıyıda bulunan ekip üyeleri yarışta izlenecek stratejiyi teknenin kaptanına
iletiyor.


Tek kişilik 6 metre boyundaki tekne saatte 25 deniz mili hız yapabiliyor. 25
mil deniz otobüslerinin süratine yakın. Benzinle çalışan sürat motorları ise 90
mil sürate ulaşabiliyor. Teknenin en önemli özelliği dünyada güneş enerjisiyle
çalışan hava yağlama tekniğini kullanan ilk tekne olması. Hava yağlama
sisteminde teknenin su altında kalan bölümündeki özel kanallara hava veriliyor
böylece sürtünme azaltılıyor. Bu yıl 18’inci kez düzenlenen yarış 3 ana
disiplinde yapılıyor. Sprint, dayanıklılık ve slalom. Bunun dışında öğrencilere
tasarım, proje gibi dallarda da ödül veriliyor.


Ertuna: Bizi en çok çabaları etkiledi
SOLARSPLASH
yarışlarında İTÜ’lü öğrencilerin sponsoru olan Demirdöküm Satış ve Pazarlama
Direktörü Erdem Ertuna, yarışlarda bizi en çok etkileyen arkadaşların çabası
oldu” dedi. Ertuna, sponsorluk ve yarışlarla ilgili şunları söyledi: “Demirdökum
Vaillant Group olarak Türkiye’ye değer katabilecek projeleri sürekli
araştırıyoruz. Bize faydası olabilecek, teknik açıdan bizim geliştirebilecegimiz
hem de Türkiye’ye değer katabilecek projelerle ilgileniyoruz. İTÜ ekibi bizimle
temas kurdu, takımın kaptanı Metin Bey geldi projeyi anlattı. Hem ilgilendiğimiz
bir sektör, hem İTÜ gibi bir üniversite olması hem de arkadaşların azimleri
destek olmamızı kolaylaştırdı. Birinci, ikinci ya da üçüncü olmaları değil padok
alanında Türk bayraklarının dalgalanıyor olması, gençlerimizin kendilerini ve
Türkiye’yi tanıtması, bu heyecanı taşımaları esas değer. Ve bu anlamda hedefe
ulaştığımızı düşünüyorum. Gelecekte yarışı Türkiye’de düzenlemek mümkün mü, bu
konuda da ev sahibi üniversitede görev yapan Prof. Recai Peçen’le görüşeceğiz.
Ekipte yer alan genç arkadaşlar sektörümüzde çalışmak isterse onlara kapımız
açık. Dokuz Eylül takımı da fazla destek almadan yarışmaya katılmış. Türkiye’nin
onları destekleyecek imkanları var, daha fazla desteklenmeleri şart.”


İTÜ’den etkilenip katıldılar Solarsplas’ta 7’nci
oldular

ABD’nin Iowa eyaleti Waterloo kenti yakınlarındaki George
Wyth Doğa Parkı’nda yapılan yarışlara Türkiye’den katılan ikinci ekip ise Dokuz
Eylül Üniversitesi takımıydı. 3 yıldır okulda güneş enerjisi çalışmaları yapan
takım, İTÜ’nün haberlerinin görünce yarışmaya katıldı. Takım en iyi çaylak ve
dümen sistemi tasarımı ödüllerinin yanısıra yedincilikle Türkiye’ye döndü.
THY’nin bilet desteği verdiği 12 kişilik takım yerel sponsorların desteğiyle
yarışmaya katıldı. Yarışmanın evsahipliğini yapan Northern Iowa
Üniversitesi’nden Prof. Recai Peçen ise Türk takımlarına büyük destek verdi.
Kendi takımı, İTÜ’nün ardından 4. olan İTÜ mezunu Peçen, “Iowa’lı öğrencilerimiz
de İTÜ’nün bizi kılpayı geçmesine sevindi. Güzel mücadele oldu”
dedi.Hürriyet

Genel Bayilik Başvuru Formu :

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here