Zincirsiz ve Katlanabilir İlk Bisiklet JIVR

Akıllı özellikleri ve ergonomik taşıma seçenekleri ile piyasadaki benzerleri arasından sıyrılan zincirsiz ve katlanabilir bisiklet JIVR, iki saatlik şarjı ile 32 kilometre kadar mesafeyi gidebiliyor. Saatte hızı 25 kilometreye kadar çıkabilen JIVR; elektrikli, manuel ya da destekli manuel olmak üzere üç farklı modda sürülebiliyor. Klasik pedallı bisikletler gibi kullanılabilen bisiklette bulunan enerji depolama ünitesi ile elektrikli bisiklete dönüşüyor ve yorulan kullanıcının yardımına koşuyor. 

Toplam ağırlığı 15 kg olan ve katlanma özelliği bulunan JIVR, piyasadaki benzer pek çok modelden farklı olarak tamamen kompakt bir hale geliyor ve kullanıcı bu bisikleti kolunun altında rahatlıkla taşıyabiliyor. Yalnızca dört kolay hareketle katlanabilen JIVR, araba bagajına ya da arka koltuğa yerleştirilebiliyor. Böylece kullanıcılar bisikletleri için park yeri bulma ya da çalınma riski gibi sorunlarla uğraşmak zorunda kalmıyorlar. 

Jive London tarafından tasarlanan zincirsiz ve katlanabilir ilk bisiklet olan JIVR’ın aküsü ve CPU’su alçak kadronun içerisinde bulunuyor. Bisikletin önünde bulunan panele Jive Bike uygulaması yüklenen akıllı bir telefon yerleştirilerek bisikletin sürüş hızı, ne kadar mesafe kat edildiği ve kalan şarj miktarı gibi bilgiler takip edilebiliyor. JIVR zincirsiz olduğu için zincir atması, zincir kayması gibi sorunların da önüne geçmiş oluyor. Sahip olduğu pek çok teknolojik özelliğe rağmen JIVR, görünümü ile klasik bir bisikleti andırıyor. 

19.yüzyılın sonlarından bu yana yaygın bir şekilde kullanılan bisikletlerin tasarımlarında çok büyük değişiklikler olsa da özlerinin çok da fazla değişmediği görülebiliyor.

DiCycle

Bu olağandışı tasarıma sahip bisiklet hala konsept aşamasında olsa da üretime geçtiği takdirde sizi hem karada hem de suda taşıyabilecek iki dev tekerleğin arasına oturmanız gerekecek gibi görünüyor. Amsterdam merkezli GBO firması tarafından tasarlanan bu hibrit tekne ve bisiklet Hollanda’nın kanalları ve sulak arazileri için mükemmel bir çözüme benziyor.

Bird of Prey Bike

Bu çılgın bisikletin, binicinin omurgasına baskı yapmayacak güvenli ve hızlı bir bisiklet yaratmak isteyen John Alridge tarafından icat edildiği biliniyor. Bird of Prey Bike’ta kullanıcı neredeyse yüzüstü yatıyor. Üstelik tuhaf sürüş pozisyonuna rağmen bisiklet akıl almaz hızlara ulaşabiliyor. Kendinizi ileri itmek için oldukça düzenli bir pedal hareketi kullandığınız bisiklette son derece düşük bir ağırlık merkezine sahip oluyor; bu şekilde de düşme riskini azaltabiliyorsunuz. Sürüş pozisyonu nedeni ile ilk başta oldukça korkutucu göründüğü düşünülse de bu bisiklet özellikle omurga problemleri yaşayan kişiler arasında popüler hale gelmeye devam ediyor. 

The Backpack Bike

Chang Ting Jen’in Uluslararası Bisiklet Tasarım Yarışması’na katılması işe gitmek için hem bisikleti hem de toplu taşıma araçlarını kullanmak zorunda kalan insanlar için harika bir haber niteliğini taşıyor. Bu zarif şekilde tasarlanmış bisiklet yalnızca mükemmel bir şekilde çalışmakla kalmıyor aynı zamanda da katlanarak bir sırt çantası haline geliyor ve her yere taşınabiliyor. 

Cardboard Bike

Cardboard Technologies’in karton bisiklet prototipi düşük gelir düzeyine sahip topluluklar için bir pazar yaratmayı ve bisiklet sahibi olma maliyetlerini azaltmayı hedefliyor. Şirket bu karton bisikletleri 2020 yılında 60 USD’lik fiyatı ile piyasayı sürmeyi planlıyor. Bisikletin yapımında bazı geri dönüştürülmüş plastik detaylara sahip olan karton kullanılıyor. Son derece dayanıklı olan karton yangına ve suya karşı dayanıklılığının yanı sıra 125 kg’a kadar olan sürücülerin bisikleti kullanmasına da imkan veriyor.

Elliptigo

Elliptigo, yeni bir bisiklet oluşturmak için eliptik spor salonu antrenörü tasarımından yararlanıyor. Eliptik hareket geleneksel pedal tasarımından çok daha az yorucu olarak kabul ediliyor. Bu nedenle ayakta kullanılan bisiklet sınırlı fiziksel yeteneklere sahip olanlar için büyük kolaylık sağlıyor. 

Bambu Bisiklet Malzemesi Olarak Da Kullanılıyor

Bambunun hızlı büyüyen, sürdürülebilir ve güçlü bir malzeme olduğunu hepimiz biliyoruz. Bambunun bir bisiklet malzemesi olarak kullanılması yalnızca çeliğin çevresel maliyetlerini düşürmekle kalmıyor aynı zamanda muhteşem görünümlü ve baş döndürücü bir bisiklet yaratılmasına da katkıda bulunuyor. 

The Yikebike

Elektrikli bisiklet son on yıldır popülaritelerini giderek artırıyorlar. Çoğu elektrikli bisiklet tasarımının temelinde arka tekerleğe ekstra destek sağlayan bir motor bulunuyor. Yikebike ise bu konsepti tamamen yeni baştan hayal etmemizi sağlıyor. Yikebike rahatça oturmanızı ve arkadan gelip etrafınızı çevreleyen gidon ile bisikleti kolaylıkla yönlendirmenizi sağlıyor. Elektrik motoru arka tekerlekte bulunuyor ve her şey düzgün küçük bir paket içerisine katlanabiliyor. 

EBIQ

Yuji Fujimura tarafından tasarlanan bu konsept bisiklet görünümü ile dev bir kredi kartını andırıyor. EBIQ’in web sitesinde bisikletin lityum bir pil ile güçlendirildiği ve kullanıcının diz üstü bilgisayarı için hareket halindeyken cihazı şarj edecek bir taşıma noktasına sahip olduğu bilgisi yer alıyor. 

HMK 561

Bu şık bisikletin Berlinci Ralf Kittman’ın tasarımı olduğu biliniyor. Bu konsept bisiklet için elektrikli bisikletten çok bir motosiklet demek daha doğru olacak gibi görünüyor. Bisiklet tamamen frenleme sırasında enerji depolayan ve hızlanma sırasında bu enerjiyi bisikletin ön ve arka motorlarına ileten karbon fiberden üretiliyor. Böylece bisikletin kendisi bir kapasitör görevi görmüş oluyor. 

Forkless Bike

Bisiklet tasarımcısı Olli Erkkila garip ancak bir o kadar da harika tasarımları ile ünlü olsa da bunlar arasından bir bisiklet gerçekten fazlasıyla göze çarpıyor. Forkless bike ya da Phantom bike olarak adlandırılan bu bisiklet yetmişli yılların dragster bisikletine benziyor ancak ön çatalları bulunmuyor. Bunun yerine bisiklette ön gidonların desteklenmesi için akıllı kavisli bir ana çerçeve kullanılıyor. 

Walking Bike

Yürüyen bisiklet aslına scooter ile bisiklet arasında bir yerde bulunuyor. Kullanıcı oturmak yerine düz bir orta bölüm üzerinde duruyor ve ön tekerleği geleneksel bisiklet gidonları ile yönlendiriyor. Orta bölümdeki koşu bandı ile de ilerlemeyi sağlıyor. Büyük tekerlekler ve akıllıca şekillendirilmiş tasarım, kendi hızınızda yürürken bile oldukça verimli hızlara ulaşabilmenizi mümkün hale getiriyor.